哎呀，要理智，
从那年到现在，它一直都在运转，而有名的美国锅炉一直都被搁在了一边。德国产品的质量再次证明是信得过的，但还是有人在挑我们的毛病。
中午以前一直都很平静，我和韩湘琳先生拜访了中国银行和铁道部。午餐后，14๒点30分，警报又响起来了。这次我们听到了飞机飞来的声音，但当它们还在比较远的地方แ时，就遭到了高射炮的射击。在南面某个ฐ地方แ似乎是在城墙外面，没有向下俯冲的它们扔了很多的炸弹。16点解除了警报。一个半小时又损失了。谢天谢地，我们仍然很健康。这个ฐ时候，我们只想要安静。
这时，每个ฐ路过的中ณ国人都想从那架被击落的飞机上剥下一小块残骸作为战利品。
回到家后，我就派人在大门两ä边守着，检查涌进来的人们。邮ุ局和电报局的公务员是每个ฐ人都很欢迎的，随时都得安置他们。除此之外，凡是与我们这个ฐ家庭没有关系的人，都被拒之门外："真对不起，没有地方แ。请您别见怪，我们已经没有多余的位子了。"
关于施特雷齐乌ไ斯夫人在青岛去世的讣告，报纸上都登出来了。记得我旅行路过青岛去探望她的时候，她还要我代她向她丈夫问候，并叫她丈夫不要担心她的健康。遗憾的是，虽然做出了很大的努力，她去世的不幸消息还是很晚才传到เ她丈夫施特雷齐乌斯将军那ว里，这使得他在她的葬礼几天后才到เ达青岛。
这肯定不行，我得苦口婆心说服客户！
某报纸有报道说：此次南京空袭一无所获——击落一架空袭的飞机。
在19๗37๕年10月6日，我收到เ了一封来信。在来信中ณ，编辑胡尔德曼先生任命我为"名誉职工"，我回了信，他只将信的最后部分登在德文《远东新闻报》上。要删去这么好的一个开头，可怜的他是多么的为难，这从他的引言中就可以清楚的看出来。也许他是对的。作为编辑的胡尔德曼先生，他确实不能ม把我所写的东西全都刊登出来，因为他不能ม去碰别人的痛处。但是为什么独独删ฤ去我那封信的开头却留下后面那ว部分呢？信的开头部分是这样的：
在各个ฐ甲板上都分散着我们的正在聊天的第一批客人。14点15๓分，一艘带有卐字旗，腹部ຖ有"ิ拉尔克"ิ船名的流线型摩托艇出现了。难道是用英国旗舰的司令艇送德国大使上船来？不对，原来它只是一艘属于许尔特尔-ๅ霍特有限公司的装点成带有节日气氛的电å报艇，是船主委托几个胆大的朋友这么เ干的。让我们揭开它的面纱吧：它拉尔克确实每小时只能ม航行一海里多，因此它根本就不符合"长江客车"这个称号。15๓点，大使先生带来了其他成员。大家都很高兴地对大使先生表示欢迎，并又一次陪同他参观了全船，客人们还被邀请和英国船长及其军官们一起共进下午5点钟的茶点。人们都很愉快地接受了这个ฐ邀请。大家花了一个多小时聚在餐厅里吃点心。前甲板配有卍字旗和装饰花束我们本来准备送给女士们的的临ภ时讲台，转眼间就被我们布置成了节日的会场。在庄严的气氛中ณ，我们缓缓而出。一小群忠诚的人围聚在他们的"头头"国社党党员平克内勒的周围。他代表缺席的地区小组长致欢迎词，并感谢德国大使的努力和关心，让我们能ม够在这个ฐ安全的避难所庆祝收获感恩节。
奥托从埃尔兰根寄来的，落款日期9月9๗日；
当第二次空袭结束的信号长信号宣布后，我就坐车出去查看了全城。日本人的目标很明确，他们特别针ฤ对了国民党中央党部ຖ，因为那里有中央广播电台的行政机关及播音室。在今天上午，电台还曾请我们去收取一笔欠款，幸运的是一个意外让韩湘琳先生和我没能ม去成。否则ท，我们到เ达那ว里的时候会正好赶上轰炸。我仔细查看了轰炸的走向。第一批炸弹坑就在距离施罗德博士家他已๐在前一天去了汉口约2๐00่米远的地方，直径约6๔米，深2๐~4๒米。现场和战壕周围没有造成更多的损失。施罗德家房子西边的窗玻璃全都被气浪震得粉碎。除此以外，没有发现别的损失。在第二批扔下的炸弹中，有一枚落在了铺有石子路面的繁华街道，也就是中山路有可能是中山北路。上，就在紧ู靠我们称之为ฦ"巴伐利ำ亚广场"ิ即山西路广场。的交叉路口，离德国大使馆不是很远。这个ฐ弹坑很快就被填上了，看来这枚炸弹没有造成人员死亡。再往南一些，就在礼ึ和洋行办事处附近繁华街道旁边的空地上也有一个弹坑。它后面大概有4๒～6๔所房子全都布满了窟窿，屋顶严重损毁。我没有听说有人员伤亡，可能是当警报拉响后所有人都离开了房子。而紧靠中ณ央党部大门的西边看上去情况要严å重得多。通向交通学校以前的炮兵学校的街道拐角被炸没了，拐角处的一所房子也消失了。在它的后面，也就是紧靠城市铁道路基火神埃利亚斯ั的旁้边，两枚炸弹共炸毁了6所房子。一大群人围着这个巨เ大的弹坑，正从这些废墟里寻找出尸体碎块，放进准备好的棺材里。人群里寂静无声，只听见站在后面的妇女们在哭泣。在炸毁的房屋前面，居然有两ä个十分简陋的防空洞没有遭到损害，里面的人也没有受到伤害。
如果换作是和平时期，我只需要坐40个小时的火车，可是这次我花了10天半时间，才又回到了南京。