在第二轮样车试验结束之前订购了50辆预生产型坦克，该坦克用光学测距仪代替了样车上安装ณ的试shè机枪。联邦德国和法国从19๗62年开始对研制的坦克进行对比试验，但是在试验之ใ前联邦德国议会国防委员会决定提前生产该国设计的坦克，并将该坦克命名为豹式坦克。
装ณ甲：6๔mm
全高：39๗m
》两门125๓mm“龙式”加农炮sr：红sèing报12๐年了，苏联人终于用上12๐5mm炮了，泪流满面一下……
苏联bmd－3๑空降步兵战车3๑00分、55๓0分，最大有效shè程4๒00่0米，配有86๔0穿甲â弹和高爆燃烧弹。炮塔顶部ຖ装有1具反坦克导弹shè架，可shèat－4
该车车体采用焊接结构。驾驶员位于车体前部zhongyāng，其舱门前面有3个ฐ潜望镜，bmd－1伞兵战车中间1้个可换成红外夜间驾驶仪。车长在驾驶员左后侧，旁边有电台和陀螺罗盘。前机枪手在驾驶员右后侧，有2个ฐthПП－2๐2๐0潜望式瞄准镜，便于2๐挺76๔2mm的Пkt机枪瞄准，机枪和瞄准镜用四联杆机构连接，2挺前机枪分别位于车辆前部两ä侧。在炮塔前部ຖ两侧各有1个半圆形的舱盖，在左ุ侧有1个固定式的前视潜望镜，但位置稍靠左侧可旋转的潜望镜的右边。
车底距地高mm4๒50
该车底盘与БmП๕－1้极为相似。两车最主要区别是，БmП－2改装ณ有30่mm机关炮和拱肩spandrel反坦克导弹的双人炮塔，装ณ甲防护也有所增强，198๖5年在莫斯科红场阅兵式上再度展出时，炮塔两ä侧披挂有附加装甲。全车分为ฦ4个ฐ舱，驾驶舱在车体前部左侧、动力舱在右侧，战斗舱位于zhongyāng，载同舱居后。车体后部的大门已改为跳板式的。
19๗77年初苏联又对该车进行了改进。主要是后门改为跳板式大门；炮塔加装30mm的АГc－1้7榴弹shè器；车体两ä侧增加6mm厚的附加钢装ณ甲以保护履带上部ຖ和托带轮；车体顶部后方增加1个贮存箱；车体顶ะ部右侧安有aທt－4๒反坦克导弹shè管的支架以取代赛格反坦克导弹shè导轨。
196๔9年，当德国和美国联合研制的mbt－70่坦克还停留在样车展阶段时，德国便利用mbt－70่坦克部件展了一种牡野猪eber试验坦克，克劳斯·玛菲公司制造了2辆样车。然后，在此基础上又研制了一种叫做野猪keiler的新型试验坦克。
1970年mbt－70坦克计划告吹，德国便作出研制豹2坦克的决定。197๕2～1974๒年间，克劳斯ั·玛菲公司制ๆ出16个车体和17个ฐ炮塔，所有样车均装有mbt－70坦克的伦克renk公司传动装置和mtu公司的柴油机。
10辆样车装ณ有莱茵金属rheinmetaທll公司的10่5mm线膛炮，其余样车安装ณ莱茵金属公司的1้20mm滑膛炮。2辆底盘车装有液气悬挂装ณ置，但最终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装置。样车上装有各种型式的火控系统，其中1้辆样车的炮塔顶上还装有1้门20mm遥控高shè炮。样车于19๗72๐～197๕4年进行了部ຖ件系统技术试验，然后进行部队试验。1้975๓年2～3月在加拿大进行冬季试车，1้975年4～5๓月在美国尤马yuma试验场进行热带沙漠试验。豹2๐坦克样车试验情况为ฦ：
行车试验公路行驶3๑45๓31千米，起伏路行驶27472千米。
动机试验
共试验mb873๑型动机49台，其中23台进行了台架试验，26台装ณ车试验。19๗75年以前，台架试验总共进行了300่00h，单台动机最长试验时间为240่0h，进行了3次按北约试验标准规定的400h运行试验，在起伏地上进行了4๒327๕h耐久ืxing行驶试验。
传动装ณ置试验对41台h9l
354型液力机械综合传动装置进行了试验，其中ณ1台为台架试验，40台为ฦ装车试验。台架试验运行了8000h，最长一次试验持续1200่h。装车试验共行驶158๖000千米，最长的一次行车试验距离为ฦ184๒00千米。侧传动装ณ置与传动装置一起试验，共试制了85台侧传动装置。行动装置试验
16๔辆样车底盘装有不同型式的行动装置，按规定的项ำ目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验，仅摩擦减振器在1้0年内进行的行驶xing能ม试验就有6900่0千米。炮塔试验
19๗7๕3年3月～19๗75年1้2月试验了炮塔和武器系统。用9辆样车对1้20mm滑膛炮及火控系统和105๓mm线膛炮及火控系统进行了长达151้53h的使用试验，其中对装有120mm火炮的炮塔试验了475๓5h，对装有105mm火炮的炮塔试验了10่398๖h。
shè击试验
1972年～19๗75年1้2月进行试验，共shè1้05mm炮弹3742，shè120mm炮弹166๔7。
19๗74年，美国和德国签订了关于两ä国坦克展计划标准化理解备忘录，19๗77年进行了修改，内容包括两国关于坦克部件的标准化问题。标准化的部件包括动机、传动装ณ置、炮长望远瞄准镜、夜视设备、火控系统、履带和主要武器。豹2av坦克
为满足美国需要，德国制造了另一种称为豹2๐av美国称为朴实型豹2๐坦克。该坦克装有不同的火控系统和炮塔，车体为间隙复合装ณ甲，还有很多受1973๑年中东战争影响进行的其他改进项目。总共制造了2个车体和3个炮塔，向美国交付了1辆完整的豹2av坦克和1个底盘车，供美国的1้976๔年9月进行xm1坦克样车的对比试验。但美国没有采用这种坦克而选择了该国两种竞争车型中的一种——克莱斯勒公司的xm－1坦克。然而美国却决定在m1的产品改进型m1a1้坦克上采用德国莱茵金属公司的1้20mm滑膛炮。
1977年，德国选定克劳斯·玛菲公司为ฦ主承包商并签定了大量生产豹2坦克的合同，在1้80่0辆订货中，克劳斯·玛菲公司生产99๗0辆，其余8๖10辆由á克虏伯·马克公司制造。
第一辆预生产型豹2坦克于1978年年底交给德国国防军用于部ຖ队训练。19๗79年初又交付了3辆。第一辆生产型豹2坦克由克劳斯·玛菲公司于1้979年10月在慕尼黑交付。到1้982年底年产量达到30่0辆水平。
德国陆军的180่0辆豹2坦克订货分5批生产：
第一批38๖0辆，197๕9年开始生产时尚未安装处于研制ๆ阶段的热成像瞄准镜，但为ฦ该镜留แ有安装位置和接口。为保证部ຖ队使用，车上装ณ有pzbຘ200่型微光观瞄仪器。
第二批45๓0辆，198๖1年开始生产，装ณ有热成像瞄准镜，并提高了某些部件和系统的xing能。从外观看，取消了横风传感器、提高了车长周视潜望镜的高度增高5cm，为方便与车外乘员通话而在炮塔左后侧增设了车外通话接口，加大了三防通风斗ç尺寸等。
第三批300่辆，1้983๑年开始生产，其标准与第二批基本相同。
第四批3๑00辆，19๗84年开始生产，采用了新า型sem80่90车用电台，该电台天线较短，为炮长增装ณ了1个依托支架、使炮长能方便地进行瞄准和shè击。
第五批370辆，19๗85年开始生产，装ณ有数字式电子计算机，配有弹道程序，还装有训练使用的shè击模拟器接口和自动灭火抑爆系统。
前三批豹2坦克的费用为51亿德国马克，5๓批的总费用为ฦ92๐亿德国马克。
19๗87年10月30ri，德国zhèngfu批准了1้50่辆豹2坦克的新า订货计划，其中55๓%由克劳斯·玛菲公司生产，其余由克虏伯·马克公司制ๆ造。198๖8年1月新订购的第一辆豹2坦克交货，然后克劳斯ั·玛菲公司以每月5辆的度生产，克虏伯·马克公司以低于每月5辆的度陆续生产。这150辆豹2坦克将代替经过改进后运往土耳其的1้50辆豹1aທ4坦克。此外，另有1้00่辆豹2坦克新า订货即将被批准，以补充运往土耳其25๓0辆豹1a4๒坦克的空缺。这100辆豹2坦克，其中ณ65๓辆由克劳斯·玛菲公司生产，35辆由克虏伯·马克公司制造。
德国陆军拥有1800่辆豹2坦克中ณ的第一批正返回工ื厂进行大修，用观瞄与测距合一的热成像瞄准镜代替临ภ时xing使用的微光夜视装置。该热成像瞄准镜已成为第二批及以后几批豹2坦克的制式装备。第二批豹2๐坦克的其他变化还包括取消了横风传感器、改进了排气格栅，修改了工ื具储藏箱和指挥塔盖等。
第五批豹2坦克使用新า的油漆图案、数字式火控计算机机芯和灭火抑爆系统。结构特点
一、总体布置
该坦克车体由间隙复合装甲制成，分成3个舱：驾驶舱在车体前部，战斗ç舱在中部，动力舱在后部。
驾驶员位于车体右前方แ，有1个向右旋转开启的单扇舱盖和3具观察潜望镜，其中中间1具潜望镜可以更换成被动夜视潜望镜。驾驶舱左边的空间储存炮弹。
炮塔在车体中部上方，车长和炮长位于右边，装填手拉于左边。炮塔后部ຖ有1个ฐ可储存一部分炮弹的大尾舱；炮塔顶上有两个ฐ舱盖，右边一个ฐ是车长舱盖，左边一个为装填手舱盖；炮塔左边有1个ฐ补给弹药用的窗口。
二、武器系统
1主ว要武器
该坦克安装莱茵金属公司研制ๆ的120mm滑膛炮，炮管长5๓3m，用电渣重熔钢制ๆ成，装有热护套和抽气装置，设计膛压为ฦ710่米paທ，实际使用膛压为500米paທ5500่千克fcm2๐。炮管系用自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理，从而提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为6๔50标准动能ม弹。
整个ฐ火炮系统带防盾重4๒290่千克，不带防盾重31้00่千克包括炮管、热护套、抽气装置和炮闩，炮管重13๑15๓kg。最大后坐距离为ฦ370mm，一般后坐距离为3๑40mm。
2弹药
120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳穿甲â弹和多用途破甲â弹两种弹药。车上装ณ42弹，其中2๐7储存在驾驶员左边的车前部分，15๓储存在炮塔尾舱里。
dm13尾翼稳定脱壳穿甲弹是1้20mm火炮的主弹种，由弹丸、可脱落弹托和钢๐底半可燃药筒构成。弹丸由á弹套、尾翼、弹芯和装在弹底的曳光装置组成的弹芯直径为38mm、长径比为ฦ1้2：1。弹芯为外部ຖ套有钢๐套的钨弹芯。该穿甲弹的初ม约为ฦ1650่米s，最大有效shè程为ฦ3500米。
dm12๐多用途破甲弹具有破甲和杀伤双重作用，初为11้43๑ms。该弹为ฦ尾翼稳定弹，短尾翼用铝合金挤压制成，经表面热处理，可承受50่0米pa以上的膛压；采用了压电引信；改进了点火装ณ置，将原来的单孔底火改成多孔底火，在周围一圈开有径向孔，使点火时间从22๐ms缩短为5๓ms。
半可燃药筒由惰xing纤维、硝化棉、二苯胺ธ、树脂等混合制ๆ成，内装shè药、底火和缓蚀添加剂๘衬套。为ฦ防止药筒受cນháo和微生物侵蚀，在药筒上涂有一层油膜。
dm23弹是于19๗83年采用的德国第二代尾翼稳定脱壳穿甲弹，其整体式钨镍合金弹芯的直径为3๑2mm，长径比为14๒：1。
dm33弹是第三代尾翼稳定脱壳穿甲弹，具有更大的长径比，但至今尚未投产。
该坦克的弹药与美国m1้a1坦克的弹药通用。
3火控系统