小车司机张乐胜，年方แ而立，驾龄10年有余，安全无事故。在20่0่4๒年至2๐005年苏丹工ื程建设中为项目副经理开车，常驻施工一线。同徐小平、孔祥辉一样，苦和累自不必说，单就安全出勤率一项ำ，就让人佩服有嘉ล。在37区a1้段施工ื中ณ，他身在二营地，驾车前往120公里外的主ว营地和往返几十上百公里的工地成了家常便饭，而且经常连轴转，最多一个月跑了上万公里，没有一次耽误正事，赢得了上上下下的一致好评。后来转战b2段后，面对群山环抱、乱石林立、沟壑纵横的恶劣道路，他没有向困难屈服，在全长77公里的管线路上来回颠簸，经常一天爆胎数次，有时甚至连午饭都顾不上吃……艰苦的条件下，他被传染上了马来热，成天浑身乏็力，时冷时热，茶饭不思，人也整个ฐ消เ瘦了一圈。但是，为了工ื程的圆满完成，即使吃药打针期间，他也带病坚持出车，令人肃然起敬。
小车司机张乐胜，年方而立，驾龄1้0年有余，安全无事故。在2๐004๒年至2๐0่05年苏丹工程建设中为项目副经理开车，常驻施工一线。同徐小平、孔祥辉一样，苦和累็自不必说，单就安全出勤率一项，就让人佩服有嘉。在37区a1段施工ื中ณ，他身在二营地，驾车前往120公里外的主ว营地和往返几十上百公里的工地成了家常便饭，而且经常连轴转，最多一个ฐ月跑了上万公里，没有一次耽误正事，赢得了上上下下的一致好评。后来转战bຘ2段后，面对群山环抱、乱ກ石林立、沟壑纵横的恶劣道路，他没有向困难屈服，在全长7๕7公里的管线路上来回颠簸，经常一天爆胎数次，有时甚至连午饭都顾ุ不上吃……艰苦的条件下，他被传染上了马来热，成天浑身乏็力，时冷时热，茶饭不思，人也整个消瘦了一圈。但是，为了工程的圆满完成，即使吃药打针ฤ期间，他也带病坚持出车，令人肃然起敬。
时间不允许做太多的考虑,我们的汤广田师傅勇敢地冲到了管口前，拿起焊枪搭在管口上，积压的气体如重新า赋予了可怕的生命一样又燃烧起来，露出了狰狞的面孔……
时间不允许做太多的考虑,ไ我们的汤广田师傅勇敢地冲到了管口前，拿起焊枪搭在管口上，积压的气体如重新า赋予了可怕的生命一样又燃烧起来，露出了狰狞的面孔……
凌晨5：00，当职工们从疲惫中醒来，借着月光走出门外来到เ这片菜园子前时，郁闷的心情顿时为之释然，虽然没有东升的旭日朝阳，但漫天的繁星依然无私地抚慰着颗颗幼苗，星光下，每一片菜叶都显得那么晶莹剔透、娇嫩温馨、惹人喜爱。正沉思中，汽车的轰鸣声划ฐ破了寂静的夜空，宣布新一天工作的开始。太阳纵有万丈光芒，而此时的它也在蒙着被子睡大觉，唯有职工ื们手中的焊把点亮了新一天的曙光。星光下，大伙虽然没有看清幼苗是否又长高了一截，但他们确信他们的管道会继续向天边延伸，待到เ全线胜利贯通的那ว一天，他们会像往常一样，伴着夕阳余辉回到营地，再来到เ那片菜园子前，相信现在的颗颗幼苗到那时一定会开花结果、郁郁葱葱，用丰硕的果实来回报这些四海ร为ฦ家、夜以继日辛勤工作的管道建设者们。
主营地的菜园子，全体将士心中的田园，它赋予大伙一种家的感觉，使大家在遥远的大洋彼岸不再有孤独和寂寞，激励着大伙以更加饱满的热情投身于37区外输管道建设之中，用双手托起这条钢铁长龙，用汗水浇灌这片生命的净土。