邓小*平的南巡举措，以新闻的方式传播全国，关于特区的争论至此告一段落。在他离开广东后的第二个月，中共中央做出重大决定，宣布“向外国投资者开放14个沿海城市和海南岛”。中国的对外开放由点及面，最终形成了沿海全境开放的格局
邓小*平的南巡举措，以新闻的方式传播全国，关于特区的争论至此告一段落。在他离开广东后的第二个月，中共中央做出重大决定，宣布“向外国投资者开放14个沿海城市和海南岛”。中国的对外开放由点及面，最终形成了沿海ร全境开放的格局
几乎就在通用汽车董事会对中国说“不”的同时，一批德国汽车专家考察上海，他们开始与上海ร的领导人谈大众汽车合资的项目，这个谈判一直谈了整整十年。中国方面在谈判中ณ唯一的坚持是：大众汽车必须国产化。当时随大众公司来华的一行人中，有一位德国明镜》周刊的记者，他在考察了手工作坊一般落后的中国厂房后，略带嘲讽地说：“大众汽车将在一个孤岛上生产，并且这里几乎没有任何配件供应商。中国车间里的葫芦吊、长板凳、橡皮榔头，都是我爷爷辈的生产方式。”当时，几乎ๆ每一个ฐ到เ现场考察的德国人都不相信上海汽车制ๆ造业能ม在短期内改变如此落后的现状。他们现，在中国找不出一家零部件生产企业能与桑塔纳汽车配套，甚至没有一条生产线不需要改造。能用上的，只有轮胎、收音机、喇叭、车外天线和小标牌，而即使把这些零碎的东西全部加起来也只能占到零部件总量的27。
几乎就在通用汽车董事会对中ณ国说“不”的同时，一批德国汽车专家考察上海，他们开始与上海的领导人谈大众汽车合资的项目，这个谈判ศ一直谈了整整十年。中国方面在谈判中唯一的坚持是：大众汽车必须ี国产化。当时随大众公司来华的一行人中，有一位德国明镜》周刊的记者，他在考察了手工作坊一般落后的中ณ国厂房后，略๓带嘲讽地说：“大众汽车将在一个ฐ孤岛上生产，并且这里几乎没有任何配件供应商。中国车间里的葫芦吊、长板凳、橡皮榔头，都是我爷爷辈的生产方แ式。”当时，几乎每一个到现场考察的德国人都不相信上海汽车制造业能在短期内改变如此落后的现状。他们现，在中国找不出一家零部ຖ件生产企业能与桑塔纳汽车配套，甚至没有一条生产线不需要改造。能用上的，只有轮胎、收音机、喇叭、车外天线和小标牌，而即使把这些零碎的东西全部加起来也只能ม占到零部件总量的27。
工程继续着。我盼望尽早ຉ结束工ื程，远离与香港一河之隔的深圳。”
工程继续着。我盼望尽早结束工程，远离与香港一河之隔的深圳。”
5๓月19๗日，邓ฑ小*平在接见文化部核心领ๆ导小组负责人时谈及此文，认为文章是符合马克思主义列宁主义的，后来他又在全军政治工作会议上再次以此文为题，严厉批评了教条主义，号召“打破精神枷锁，使我们的思想来一个ฐ大解放”，指出关于实践是检验真理唯一标准问题的讨论，是非常有必要。
5๓月19日，邓小*平在接见文化部ຖ核心领ๆ导小组负责人时谈及此文，认为文章是符合马克思主义แ列ต宁主ว义的，后来他又在全军政治工作会议上再次以此文为题，严厉批评了教条主ว义，号召“打破精神枷锁，使我们的思想来一个大解放”，指出关于实践是检验真理唯一标准问题的讨论，是非常有必要。
这是一份言辞恳切、表述谨慎的公开信，厂长们在信中ณ写道：“我们认为放权不能只限于上层部ຖ门之间的权力转移，更重要的是要把权力落实到基层企业。为此，我们怀揣冒昧，大胆地向你们伸手要权。我们知道目前体制要大改还不可能，但给我们松绑，给点必要的权力是可以做到的。”55位厂长、经理具体要求“松绑”的权力被分成五点，主要有三条：一是人事权，企业干部管理除工ื厂正职由上级任命，副职由厂长提名、上级考核任命，其余干部ຖ通通由企业自行任免，上面不得干预ไ。干部制度破除“终身制”和“铁交椅”，实行职务浮动，真正做到能ม上能下，能“干”能“工”。二是财权，企业提取的奖励基金由企业自己支配使用，有关部门不得干涉แ。奖金随着税利ำ增减而浮动，不封顶，不保底。企业内部可根据自己้的实际情况，实行诸如浮动工资、浮动升级、职务补贴、岗位补贴等多种形式的工资制度和奖惩办法。三是企业自营权，在完成国家计划ฐ指标的情况下，企业自己组织原材料é所增产的产品，允许企业自销和开展协作，价格允许“高进高出”，“低来低去”。
日后披露的史料显示，这封“公开信”并不完全是厂长们的自行为，信件的主要起草人黄文麟当时是福建省经济委员会的副主任，也就是主管该省企业改革的主要官员之ใ一。在某种意义แ上，“公开信”其实是福建官员借厂长经理之口，唱出的一台“松绑双簧戏”。事实上，自“松绑信”后的二十余年间，中国企业家再也没有以集体的、有组织的方式开展过权益争取的行动。
黄文麟的这个ฐ异乎寻常的戏剧性行动，在当时显然得到了省委书记项南的默许和鼓励。黄将公开信在会议当日就直送到เ了项南的办公桌上，后者一收到信，立即批转给了福建日报》，还提笔替报社写好了“编者按”。第二天，公开信便在日报的头版头条刊â出。当日，福建省委组织部ຖ就拿着报纸组织研究，决定在企业人事任免、干部ຖ制度改革、厂长权力等三方面，给企业“松绑放权”，其他的主管部门也纷纷下文，表态“不当新‘婆婆’，坚决搞改革，支持‘松绑放权’”。一周后，北京的人民日报》在二版头条显著位置，报道了55位厂长、经理呼吁“松绑放权”的消息，还配了相关的“编者按”，对福建省有关部门重视呼吁大加赞赏。
至此，全国报纸纷纷转载、评论，“松绑”新闻演变成了一场全国性的事件。在企业史上，它是中国企业家第一次就经营者的自主权向资本方แ—政府部门提出公开的呼吁，它之所以会滚雷般地引全国性的轰动，实在是因为ฦ这种声音已๐经被压抑太久太久了。尽管它的产生其实带有很强的政府操作的色彩，不过在实际的效果上确实对全国的企业改革起到了强力催化的效应。“公开信”带有强烈的时代气息，它第一次明确提出了“实行厂长（经理）负责制”的议题，呼吁通过扩大权力调动企业经营者的积极性。这一呼声很快成为一种共识。5月1o日，国务院顺势颁关于进一步扩大国营工业企业自主权的暂行规定》，不久后又做出关于城市经济体制ๆ改革的若干决定》，直到两年后，国务院文全面推行厂长经理责任制》，明确规定全民所有制工业企业的厂长（经理）是一厂之ใ长，是企业法人代表，对企业负有全面责任，处于中心地位，起中ณ心作用。
“松绑新闻”是国营企业改革史上的一个标志性事件，“公开信”表的3月24日还一度被命名为“中ณ国企业家活动日”。此后，国营企业家们还将为ฦ自主权的全面落实抗争十多年。2oo4年，在“松绑公开信”表2o年之ใ际，有记者追访当年的55个ฐ企业，结果现，其中ณ13破产，13被民营或外资公司兼并，还有13处境艰难。公开信的参与者之一、福州阀门总厂的原厂长陈一正对来访者说：“我常常问自己，当时要的权用好了吗？”