天亮了，漫无边际的薄云压在灰蓝ณ色的海面上，沿着尾流，可以看见大6๔灰蒙蒙的山影，那ว是我的家，以前也曾驾船走过这么เ远，但从未有什么感想，今天，一缕离乡之情如丝般缠绕在心上，其实我们也不过几天而已๐，但这种感觉却挥之不去，使我想到了妈妈，想到了与妈妈的无数次分别和她弥留之际的眼神。
此次航行的航线是从厦门出，经过澎湖群岛，接近台湾岛，经过鹅峦鼻、绿岛、台东，再离开台湾岛去东北方向九十海里的钓鱼岛，再回到เ基隆、新า竹最后向西驶向大6回到เ厦门，全程大约需要十天。在接近台湾岛时，我们离岸约十到十二海ร里，最近是六海里，是在澎湖、蓝ณ屿和绿岛附近。
航行期间我们要拍摄一些台湾岛的照ั片，用于往后的摄影展，主要是远景轮廓，在经过蓝屿、绿岛和澎湖时可以拍摄一些近景，尤其是蓝屿渔民捕鱼的照ั片，还有他们的小船也是很有特色，而且据说蓝屿上的亚美族人是中国目前唯一没有上岸的民族。绿岛小夜曲是我们熟悉的歌，看一看拍摄一些图片也是非常好。钓鱼岛那是一定要登岸，如果可以要采几棵植物回来种，送给植物园、学校一定是非常好的礼物。
对我这个ฐ航海爱好者来说，除去这些岸上地点，浩瀚的太平洋是我最想看到เ的，航行在水深四千多米的洋面上是种什么样的感觉，现在无法想象，我们将进入黑潮，也就是太平洋暖流，从航海ร的书里看到，黑潮是世界海洋中ณ第二大暖流。只因海水看似蓝若靛青，所以被称为黑潮。其实，它的本色清白如常。由于海ร的深沉，水分子对折光的散射以及藻类等水生物的作用等，外观上好似披上黛色的衣裳。黑潮在台湾东岸流是大于三节，流量有每秒两千八百万立方แ米，三节的流会带着我们走，那里的海洋是到เ底什么样的蓝色，是和我第一次见到的大海一样吗，这些后天我就可以见到了。
船上连我一共五人，他们的名字是李涛、邵勇言、王光满、张力。
李涛๙和我在北京就认识了，热爱航海和帆船使我们走到一起，一米八十的个ฐ子身材魁梧，他对航海的热爱可以说胜过我，经常自豪的对别人讲自己是一名航海的水手，身上总戴有和航海有关的饰物。刚来厦门时我们设计要去环球，有一天晚上他去酒吧喝酒，由于在一起谈论航海ร很投机，喝的多了一些，回来后瞪着眼睛问我；“你要不要去环球，你要是不去我去，现在我就要走”。第二天问他，他却说不知道。
邵勇言是厦门人，厦门住宅设计院的工程师，毕业于厦门鹭江大学，是一位业余航海爱好者，他小时侯曾是厦门少年帆船队的队员，这次听说我们去环绕台湾岛，特意加班赶完手头的工作加入到我们的行列ต，听说出门连他妈妈都没告诉。
王光满是赞助商代表，同茂公司的企划部ຖ经理，他的参加并不全是为了航海ร，而是为了工作，这次赞助的成功与他的努力有很大关系，那天来试船，在风平浪静的海面上走了一圈就表示要参加，其实他根本就没见过大海怒的样子。这次他可是全副武装，两台相机，军刀，药品还有好几盒安全套，不过只用于防潮，别无目的。
张力是北京青年报的记者，看的出是一位称职的记者，正符合他们报社ุ的一句口头语“北青报记者的嘴里不会说不行”，他是昨天下午才来厦门的，他的到来给我们小组增加了气氛，人员配置也更完美，他还带来很多好吃的，至于他的经历，过两ä天就全知道了。
上午，昨夜的疲惫仍没有过去，几个ฐ人都昏昏欲睡。大海也好像很理解我们，没有风，四周一片寂静。中ณ午时，我们遇见一艘标有“闽龙渔”牌号的渔船，开过去小邵用闽南话问有没有鱼，老大奇怪的看着我们，含含糊糊的说没有，我们倒是满兴奋，高兴的打着招呼走了。
中午，太阳老大，四周看不见任何船只，我们也纳闷，称之繁忙的台湾海ร峡为什么เ我们一条货轮也看不见。
我掌着舵，航向仍是11้8度，大海现在看起来就如同塞外的草原，这里的涌面积很大微微隆起，就像草地上的小坡，船一会爬上一会滑下，偶尔会见到小鱼跃出水面。我也有点困了，看着前方แ就像是在草原上开车，而且总是走在一条早已๐熟悉的路上。
太阳西下了，海ร面上的薄雾没让我们看见美丽的夕阳，晚饭我们吃的是用大米、香肠、葱头、绿豆混合后用微波炉做的饭，外加张力带来的北京水萝卜。饭后大家来了精神，高兴的谈天说地，开始规划这次航行自己该做的事。王光满说；“我们要离台湾近近的，最好上去看看。”张力说：“如果太远就没劲了，越近越好。”我说最好不要太近，免得出问题，到时可就麻烦了。小邵同意我的观点，认为ฦ还是稳妥一些好。但大家一致要看看台湾，在台湾岛前留แ个影，因为ฦ我们都认为ฦ我们的航行是历史性的。
不知不觉已是繁星漫天，密密麻麻的星星我们在城里从没看见过，漫天的星星像一个ฐ大锅扣在头顶上一直到เ海平面，让我回想到小时候爸爸带我去天文馆看的“冬夜星空”可我至今也只能ม认出北斗星，银河像一条白色的云，向锅的边缘流去，我今天才现它没有延伸到เ海面，而且底下还有一个分叉。
接近零点了，我校对方位，东经119度o分，北纬2๐3度57分，正好在台湾海ร峡的中ณ部，我们高兴极了，王光满美滋滋的说；“我宣布，我们已经成功的跨过了台湾海峡的中线”。他的表情真的很兴奋，不光是他，我们也都一样。
看着大家兴奋的表情，看着漫天的繁星和前面漆黑的大海，我油然产生出对人类文明之伟大的感叹，现代的导航技术可以使你轻而易举ะ的知道自己้的位置，平时从不去想的经纬线现在却清楚的在你的身边，如果不参加航海，还真的无法去体会它。可现在，还有一条线在我们身边，那ว就是两岸的分界线，这是我们中国人自己划的线，也可以说是一条鸿沟，它胜过大海对人类行为的阻隔，如果这条鸿沟能早日消除，我们航海爱好者能自由的在海峡两岸航行那该多好。
东方แ的一抹晨翌，轻柔的驱走了黑夜，只有几颗晨星如钻石般镶嵌在宝蓝ณ色的天空上，保持多年晨练的我，却从未见过如此清新和宁静的早晨。其实宁静这词已完全不足以形容此时的情景，周围是无边的大海，穷尽视觉这片海域只属于我们自己้。
不知不觉天空变成淡蓝，海ร水变成深蓝ณ，一缕金色的彩带浮起天际边的几朵红云，太阳在平静无垠的海面上探出头，一瞬间在微波上画出一条金光，而我们也正行驶在这闪光的航路上。从未见过如此美丽的海上日出，更始我们激动的是此时它只属于我们五人。所有的照相器材都用上了，一直拍到太阳完全升出海ร面，李涛从舱里取出事先准备好的两只鸽子，它们代表着我们此行的一种意义，我让大家准备好，在旭ຓ日和大海的背景中让它们站在我的手上，我向上一扬它们飞了起来，围着船绕了两ä圈，我们正为此欢呼可有一只忽然落到海面上，或许它太小，或许它没见过这么广阔的大海ร，船在行驶着，我们不可能丢下它，我掉转船头小邵趴在舷边捞起了它，然后把它放在了船头，另一只在天上盘旋的同伴也落回到船头，它们在一起悠闲的啄着羽毛，我们也不去打扰它，静静的享受着它们带来的那ว份恬静。不久对面驶来一艘白色的船，驶近后看出是台湾渔船，我们忙向他们挥手，船上的人没动静可我们的两只鸽子却向他们飞去，我们很开心，我们相信它是我们的使者，带去我们对祖国统一美好愿望的祈盼。
大海格外的平，四周也格外的静，我们几位也都沉默着，湛蓝的海水，默默的记录着硝烟散尽后两岸关系的变化和展，也满载着两岸人的汗水和眼泪，我想到เ《这里的黎明静悄悄》那部苏联影片，战幕拉开前的寂静，几位充满对未来生活美好憧憬的姑娘，她们谁也不知道战斗的结果，有的只是信念，看电å影的时候真想不到也不敢去想她们最后的结果。就如现在我眼前的大海，谁又会想到明天会生什么变化，这海峡湛蓝的海水，谁又能肯定它永远是蓝ณ色而不是红色的。
上午是艳阳高照，有三四级风，海ร面仍然是空荡荡看不见船，大家都在沉默，耳边只有船头劈开海浪出的哗哗声。我记起九七年参加中国海ร帆船拉力赛在香港帆船上司徒船长感叹的一句话；“听到海浪声就什么烦恼都没有了”。当时我并不理解，可经历了这两年在厦门打拼的磨练，今天好像琢磨出其中的意思。人生就是在商海中ณ拼搏的船，有领先的有落后的，但目的港在那ว里，不管别ี人定在哪，反正我不知道，经常有人讲“我挣到一百万就不干了”，可我也没见谁歇手，我看这里的目的港可能就是墓地。但反过来想，人类要都有目的地了也许就不会展了。
可真正的航海ร有它的目的港，不管途中遇到怎样的风浪，总有驶进港湾的时候。大海以真实的面孔对待你，不论你的地位高低和是否有钱，抵达彼岸靠的是你的经验和勇气。但商海就不同了，你的地位和金钱是你乘坐的船，能否领ๆ先靠的是你的心狠、狡诈和钻营，你要兴风作浪把水搅浑，把别人引到危险的航道，当你见到别人翻船时切莫去救，一定要把他的东西装ณ到你的船上。准确的说，在这里你最好开潜艇，能避开海ร面的风浪钻到เ水下偷袭那些在外面搏击的船，抢来的东西如果你装不下就等大船来装，再在水下控制它把钱财运到เ你要去的地方，否则就击沉他，因为他捡了遇难人的东西。所以司徒讲的是真话，生活中累็了的人想去享受一下大自然的真实感受，去找那种经过风浪抵达平静的港湾的感觉，虽然这种感觉是短暂的。
十点，我们位于北纬2๐3度33分，东经119度14分，从海图上测量，澎湖群岛的花屿在我们前方十海里，现在海上有点雾，过一会就应该看到เ了。我们都站在甲板上向前张望，都希望自己้是第一个现台湾岛的人。十一点十分，一个蒙蒙胧胧的山影出现在我们前方偏左ุ舷的地方，我高兴的大喊：“在那ว呢，在那呢！”我们在甲â板上欢呼，我们成功了，我们跨过台湾海峡啦！看每个ฐ人的表情，恐怕不亚于哥伦布现美洲大6，因为这是我们自己导航经过两天看不见岸的航行抵达的第一个目标，我们是驾驶运动帆船第一批横渡台湾海峡的人。
王光满大声的喊：“上岛！上岛！”我们齐声说：“上什么岛，抓起你来就不上了，看来我们要把你送上去！”大家兴奋的开着玩笑，两天的疲劳一扫而光。我凝视着那薄雾中的小岛，光秃秃的，可以说没有植被，在蓝色的大海上就像一个大土堆，可我却感到亲切，比以前看到的任何岛屿都好看。
船一直驶到เ离岛大约1海里的地方แ，在岛靠近我们这一边，有一些建筑，好像是厂房，可看不见人和路，岸边堆着碎浪石，离的远的那边什么也没有，虽说有建筑可也和荒岛差不多。我转过航向135度，看见岛上建筑物前好像有一个防波堤，像是一个港湾，不知谁喊“里面有船”，接着又说“军舰”！我心里稍有点紧张，这时远方还真有一艘船向我们驶来，远远的看不清什么船。我们船上只有一个望远镜，大家抢着看，可谁也没有判断出结果。我们航向135๓度，他们航向27o度，看上去是向我们驶来，那条船上好像有什么เ红色的东西，船掀起白色的浪花，开的还挺快。小王举着望远镜突然像现了什么เ似的喊“尊舰！尊舰！”（安徽口音应为军舰）两船距离越来越近，看清了，是一条渔船，那红色的是船上挂的旗子，我们都拿起照相机。渔船从我们船头约二十米通过，船上的人都好奇的看着我们，小邵ๅ用闽南语向他们问好，我们又照相又摆手，可他们却连反映也没有，好像他们是闯入我们领ๆ域的一样，倒是我们这些打着招牌闯入禁区的人无所谓。
船改航向18o度驶向猫岛，途中又遇有四艘台湾船，其中一艘是从后面过我们的快艇，上面的人都穿着白色的衣服，像是去旅游，我们照例向他们打招呼摆手，很奇怪也是没人理我们，我想可能是船帆上“兄弟姐妹要团聚”和“中国海ร疆之旅”几个字让他们感到疑惑，还哪敢理我们。
猫岛远远看去像个ฐ头伏在海ร面趴着的大绵羊，根本看不出猫的意思，我用脚蹬着舵，手举摄像机将影象拉近，忽然我看见岛的岩石上有一个猫脸的图案，可以说非常逼真，就把摄像机递给小邵ๅ，他看了一会叫到：“不是一个还有几个”！船又驶近了一些，用眼睛就可以看清整个岛上分布着许多猫脸的图案，还一堆堆的拥在一起，就好像一只大猫带着几只小猫卧在一起，真是名副其实的猫岛。我们几个简直不是在照相而是在狩猎，都在喊着自己现的目标。我们不知拍了多少张底片，每个ฐ人都想留下这次航行的纪念。
船驶到离岛五百米的地方，岛上有一个凹进去的小湾，刚ธ才过我们的白色游艇就停在里面，岛的岸边有一些人在钓ี鱼，我们向他们挥手，可我从摄像机中看他们没有反映。
我们转向9o度沿着猫岛北面走，猫岛的东面是草屿，也是名副其实，低低的长满绿草像个牧场，两个岛之间海流很急，岛的南面一排排的泛着白浪花，通常这样的海ร况是两股海ร流交会或是海流遇到海ร底地形突然升高而产生的，海图上表明猫岛的南边有急流，而且是航行的禁区。
驶过草屿，我们的前方可以看见三个大岛，靠右舷的是七美屿，正对的是八罩岛，我们研究究竟从两个岛中间穿过还是走七美屿的外面。从航路上看，我们应该走两岛的中间，但这样有两个ฐ不利，一是海流，两ä岛中间通常海ร流比较急，海ร图上标有两节的流，现在涨潮正是顶流。第二，岛中间会有很多台湾的船只，如果遇到军舰或海巡的会遇到麻烦，我决定从七美屿的外面走。
离草屿已经远了，海面上也是一片乱乱的海浪ฐ，仿佛行驶在浅滩之上，但海图上标的深度仍是四十多米。我改过航向17o度，七美屿在正前方偏左ุ，远远看去灰蒙蒙的，隐约看得见建筑物，时间是十五点二十，我将舵交给李涛๙，对小邵说你来领航，我去睡一会觉。
一觉醒来已๐经是傍晚了，船在沿着岸边行驶。我问李涛这是哪里，他回答七美屿，又说这岛真大，走了快两个小时了。我看了看表，时间是十七点四十，左舷海岛的半山腰，有一栋白色长长的建筑，顶上有一个雷达在转，好像是观测站，但不知是台湾海ร军还是海洋观测的。
即将落去的太阳看上去很大，着醉人的橘红色的光，轻轻的浮在山顶上，两部风力电的风车，缓缓的旋进了圆圆的落日之中ณ。这是一副画，就像烛光中闪亮的一杯红酒，雪茄的青烟在萨克司风中飘荡一样充满着诗情画ฑ意，我拿起照相机，拍下了这难得的一景，就是我们起航前计划ฐ的“澎湖落日”。
晚餐的内容几乎和昨天的一样，饭后天已经黑了，漫天的繁星又弥漫在我们头顶上，牛郎和织女隔着浩瀚的银河在遥望，美丽的星空，在6๔地上实在是难以见到เ。
航向1้35度，航6๔5节，李涛在舱里报出航行数据。此时风向是东风，风力四级，船身斜成三十度，海浪拍打着船舷哗哗的响，我们都坐在甲â板上享受着难得的夜景。
“明天早晨我们的位置将在高雄的纬度上，如果按现在的风我们可能还能ม过去一些，明天白天我们应该可以通过台湾南部ຖ的鹅栾鼻，然后我们向东驶向蓝ณ屿，我们就真正的进入太平洋了。”“那太好了，我们可以在蓝屿补充点给养”。“最好我们能看见亚美族人捕飞鱼”。
“天气怎样？”
“台湾气象台报晴天风力三到四级，小浪ฐ”。小邵ๅ高兴的说。
我们几个人只有小邵懂闽南语，所以由á他负责气象信息，如果我们遇到大的气象变化，我们将进入台湾的港口避风，也叫紧急避难吧。到时我们也算到了台湾了。
想到离台湾这么近，台湾对大6人来讲又那ว么神秘，我们真应该上去看看，我心里在琢磨着。可我知道，我们此行的目的是航海而不是上台湾岛看什么，况且没有合法的手续想也是没有用的。想到这，我忽然感到我们现在的位置和将来几天航程的危险，倒不是生命的危险，而是台湾海军巡逻的干涉，出前我们就此分析了许多的可行性，看了台湾的两ä岸关系条例，还咨询了去台湾捕鱼的船老大。可我们现在离他们太近了，到了这一步，还真感到有点压力。
二十一点三十分，gps显示我们的方แ位北纬2๐3度o9分，东经11้9度39分，东吉屿灯塔在我们左ุ舷正横。确定船位后，我把方位读给他们听，大家都在记日记。看上去我们几个ฐ真像航海ร旅๓游的，够休闲。
二十三点，东吉屿的灯塔消失了，四周什么也看不见，船的航灯出淡绿色的光，我们现在所处位置离台湾岛二十多海ร里。我和张力值班，其他人都睡觉了。看着漫天繁星，想着北斗星的方แ向有我的家。临行前，戎马一生的父亲在电å话中问我：“危险吗？”
“不危险。”
“你要小心，好几个人在船上呢，再说台湾方面也许会有问题，你都要注意。”
贤惠的妻子说；“完事赶紧回来吧。”
儿子还是老一套问什么都是“还行。”
我有时也搞不清为什么我会和大海结下缘分，9๗7中国海ร帆船拉力赛的每一天历历在目，竟然成了中ณ国第一个业余玩大帆船的人，为此我离开了北京，我也为ฦ此付出了太多的东西。在厦门我曾大把的花过钱，也曾为ฦ一顿晚饭愁过，有一次我一天没收入，没有钱坐车，竟从黄庴走回莲花，多少辆小巴对我喊“厦大！”多少辆出租车减等我抬手，我无颜抬头，路上下着小雨，泪水、雨水、汗水一齐流下，我不停的喊着，你是废物，靠谁，靠你自己。
刚来厦门时我在床头写了一尼采的诗，“让我们永远不要走向归程，远远迎候我们的是——一个死亡，一个荣誉，一个幸运”。我坚信我要走的路在十亿中国人中是独一份，是一个时代的幸运，只要不懈的努力就会成功。
多少次我和李涛说，只要我们走出厦门就是成功的开始，今天我们终于启航了，虽然还没算成功但我们迈出了第一步。
五月十四日一点，船位北纬2๐3度6分，东经11้9度46分，距离台湾岛12海里，我们的位置已经和台南市平行，现在风向1้2o度，我决定为了夜间航行安全，改航向1้2o度，降下船帆开动机器，走到เ离岸八海里转向18o度，由李涛๙值班驾驶。
兴奋了两天的同伴都睡熟了，他们梦见了什么，小王也许在公司的欢迎会上，小邵也许梦见了小吴，临行前的晚上，在天籁酒巴，小吴红着眼睛对我说；“小邵交给你了，你一定把小邵安全的带回来。”
明天该到台湾最南端的鹅栾鼻了，那里的流一定很急，离岸要远一点……。
回去我要对全海ร说，我努力了……。