杨士琦笑道：“我当宫保大人为ฦ何事烦恼，原来是为ฦ北洋的财路。这个林铄并不算是香帅夹袋里的人物。台湾林家能在内渡后又兴起，所赖刘ถ忠诚公出力不少，这林家也一直仰仗岘帅为靠山。如今刘大人已逝，大人有个ฐ绝佳的机会将其收入北洋。”
如今袁世凯做到了疆ຆ臣之ใ首，又兼领北洋，这是当初张謇万万没有料到的。
没想到新式烤烟引种成功，用它与建烟、松烟混合制成的“红双喜”卷烟口感甚佳，比英美烟草公司生产的“海盗”牌香烟更适合中ณ国人的口味，自投产之ใ后，竟成热销商品。
“是，晚辈偶然所作，还望大人斧ร正！”林铄只得又向前探身子，作出一副请教的姿ู态。
还好，徐建寅与德国各大造船厂关系一直很好，最终他还是在伏尔铿造船厂的帮助下，弄回了一整套施ๅ工ื图纸和几个德国施ๅ工技术人员。德国这一整套船坞图纸包括50่00吨、80่0่0่吨两ä种图纸。一座50่0่0่吨的钢混结构干船坞的建造费用大约为三万两ä白银左ุ右，8๖00่0吨干船坞则ท需要五万多两ä，每座船坞的配套设备大约需要五、六万两ä白银，除了一些大型设备需要从欧洲购买，原来发昌机器厂也能生产一部分小型设备，这样可以节省一部分投资。
1้699年，金特在拉丁美洲的伊斯帕尼奥拉岛停了下来，同年7月到达波士顿ู港口后，他给在波士顿ู的贝洛蒙特勋爵写了一封信，希望得到这位勋爵的支持以期获得大赦，并答应为ฦ此他愿意向贝罗蒙特勋爵交付40่万英镑。贝洛蒙勋爵口头承诺，保证金特在美国享有完全的自由，但当金特和他的水手一踏上陆地，就马上被逮捕进了监狱。人们随即在他的驻地找到เ了价值约10่00่英镑的一袋金粉以及银币和一些其他金质品。
张謇先到了南京，桂嵩庆听到เ他来的消息后避而不见，他找不到เ人，只好转回到上海去找盛宣怀。
“是！”林朝栋后退一步，依旧恭敬地站在那ว，他也从来没见过大过巡抚的官儿，老头子很客气，这反而让他觉得有点手足无措。
现在唐大人正眉头紧皱，在署衙内不住地长吁短叹，感慨世事不公，好容易自已熬到เ了巡抚的位置，正是仕途通畅ม，春风得意之时，不料é，却是时日维艰，又跳出一群倭寇与自己้为难。
未曾遥问终无凭
伏尔铿造船厂还承诺将派出一流的工ื程技术人员来中国指导设备的安装和操作。
在对汉阳铁ກ厂进行的改造计划ฐ中，新า增了一座船用中厚钢๐板的轧钢๐分厂，两ä年后这座分产投产后，将会形成每年两万吨中ณ厚板的生产能力，扭转现在国内不能ม生产钢板的局面。
萍乡至株洲的货运铁路已经开工，但预计要到19๗04年秋才能ม通车，林铄现在唯一能ม想的办法就是将往来汉口之ใ间的运煤ศ船改成机器动力，但蒸汽动力整套设备实在太过庞大，连锅炉带蒸汽机加起来十几吨的自重使得其在湘江航道上行驶受限颇็多，水位稍低就不能ม通行。
其实在大清国几十年的洋务运动中，已经建成了不少的近代企业，这其中ณ包括钢铁ກ、煤炭、造船、纺织、水泥和军工制ๆ造等等，不过没有形成完整的工ื业体系，使得生产成本居高不下，效益都不太好。
以后世的眼光看，目前世界各国的工业水平还都处于相对较低的水平，其中的技术含量并不高。电动机和内燃机虽然已๐经出现，但在工业上的运用并不广泛，绝大多数工ื厂依然是以蒸汽机为主ว要动力。
虽然蒸汽轮机刚被发明，但还处于试验阶段，世界上所有的轮船，包括商船和军舰，无一例外全部ຖ都是使用的蒸汽机作为动力。
林铄ຄ将目光投向了内燃机和电å机，在这个ฐ新的领域，大家基本上处于同一起跑线上，他很清楚自己没有能ม力制ๆ造出超越时代的东西，电子计算机是好东西，但现在你就是将全世界ศ的精英们都集中在一起，投入再大的人力物力也不可能ม造出一支实用的晶体二极管来。
在电灯和qìchē刚刚进入人们生活的年代，没有多少富翁能ม够预见到เ这两ä个ฐ产业所包含的巨大市场和财富。在电气领域，虽然老摩根将爱迪生电气、汤姆逊－豪斯登等公司合并成为通用电å气，但他也只是看中了在输电领ๆ域的巨额利润，对于电å器制ๆ造业并没有深刻的认识。
而在qìcນhē行业，此时卡尔·本茨手下不到เ三百人的qìcນhē工厂刚ธ刚注册成本茨父子qìcນhē公司，而戴姆勒则由á于得到了奥地利商人以小女儿命名的36๔辆“梅塞德斯ั”qìcນhē订单，从而使陷入困境的工ื厂起死回生。
在美国，福特qìchē公司的总资产不足三万美元，而克莱斯ั勒则刚刚ธ从马车行转向了qìchē，虽然用钢材制做的车身获得了专利ำ，但qìchē的主体结构仍然在使用木材。
沪东船厂的机器厂一间厂房内，摆着林铄ຄ从世界ศ各国淘换到เ的七辆“qìchē”，无一例外都是黑色的木质车身，敞开式车厢，带辐条的车轮，这里面居然还有两ä辆是使用的木质车轮。
怎么เ看这些“qìchē”都象是将两辆自行车用架子连接在一起。
如果自己้投资一百万开办一家qìcນhē厂的话，绝对能称得上是这个行业的老大，沪东机器厂绝对有能ม力仿制出中国第一台内燃机出来，至少现在机器厂镗出的蒸汽机缸筒精度并不比从国外进口的蒸汽机差。
机器厂的总程师卢义金告诉林铄ຄ仿制ๆ出这些qìchē基本问题不大，但要造出马达来，最少也需要数年的时间。
“现在能ม不能ม大规模生产其他的机械产品？”林铄ຄ问道，“船厂到投产还要近两年，工ื厂的工人也需要培养，总不能ม让大家都没活干。”
“市面上现在出现一种脚踏车，每辆能卖到8๖0่多元，我算了一下成本，大概ฐ只要不到เ18๖元，其中利润相当可观。”卢义แ金想了一下说道。
“自行车？”林铄眼前一亮，“我看可以试一试，如果能够生产，销路估计还能打开，这中间还有什么เ困难。”
“技术倒不是很发愁，洋行里现成的，买回来进行仿制问题不大，问题是那ว胶皮轮胎，不知怎么เ弄的。”卢义金说道。
“哦，那不成问题，一开始先从洋行进口，南洋有很多橡胶园，不过加工方แ法还得派人去西洋学习。”林铄ຄ说道，过几年自己在南洋开辟的胶园就能มgòngyīng原料é，只记得生胶ด需要硫化后才能使用，具体怎么เ干就不得而知。
真正第一辆具有现代意义的自行车是英国的斯塔利设计定型的，这位机械工ื程师在1้88๖6๔年从机械和力学的角度对早ຉ先出现的自行车样式进行了重新设计，其主要特点是采用菱形车架，使得车身有更高的刚ธ度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向还首次使用了橡胶ด的车轮，从此就为自行车的大量生产应用开辟出了广阔的前景。因此，斯塔利ำ被后人称之为ฦ“自行车之父”。
凑巧的是，斯ั塔利ำ的自行车发明与卡尔·本茨制造出第一辆qìchē都在同一年，这是不是预示着人类在此后已๐经能ม够跑得更快，走得更远？
此时的骑自行车在中ณ国人眼中ณ不仅是件时髦的事情，在很多人心目中还是代表一种西化、文明、进步的标志。有人曾惊叹自行车的速度，在报上写诗赞叹道：“前后单轮脚๐踏车，如飞行走爱平沙。朝朝驰骋斜ฒ阳里，飒飒声来静不哗。”
对于那些富家子弟来讲，骑着自行车穿行于大街，左顾右盼，犹如后世开一辆玛莎拉蒂招摇过市，是一件很拉风的事情。自行车可不是后世的那种大众交通工ื具，这个年代每辆售价七、八十元的自行车可不是普通百姓能ม够消เ费得起，还是属于富人手中ณ的玩具。
对于象沪东机器厂这样拥有数百台机床的大型机械厂来说，自行车的制造并不十分困难，实际上西方的产品大多也出自手工ื作坊。经过一个ฐ多月的分解和仿制，第一辆国产自行车很快就组装出来。
之所以要一个ฐ多月，主ว要是对一些车床进行专门的改造，另一方แ面就是车架钢๐管的焊接，这个年代电å焊刚ธ刚成型，使用的电å焊条药皮配方แ很有问题，最初只能ม使用气焊工ื艺。再一个就是飞轮的强度根本达不到要求，再使用高碳钢制造后勉强能ม够使用，但却很容易损坏。
这没办法，这个时代的钢材质量只能ม达到เ这种水平，更高强度的合金钢似乎还没人能生产出来。洋行进口的自行车在宣传中ณ也将保证能够使用两年做为ฦ质量优良的证明，意思是两ä年以后这东西就会变成一堆废铁ກ。
还好，沪东机器厂每月能ม卖出30่0多辆自行车，加上制ๆ造蒸汽机和仿制纺织机、面粉机、缫丝机等，每月能有近一万元的利ำ润，更为ฦ重要的是，这家工ื厂培养出两千多名熟练的机械工ื人。
这已๐经让林铄ຄ感到十分满意。