不死心，没事就做。慢慢的，终于做到了9o分以上；渐渐的，9o分以上的几率越来越高，到เ最后终于十次有八次及格了，我大舒口气。看看日子，离考交规也近了。
在外地与本地驾校的抉择中，我最终选定了本地因为ฦ,现在学车的大多都是老百姓,没多少油水,师傅们也很多，僧多粥少的情况下，很多不必要的费用都自动省略了。还是改革开放好，竞争才会给老百姓实惠
Js急忙回去重开票，真费！好事多磨，折腾了很久Js还没来，看见别人都在选号，着急!好号码都快被选掉了！汽车４s店自己้好多都没有上牌员，我的上牌员就兼着雪铁龙的。有一个号码：苏dＱ616８，号码真不错，最后４位与我们领导车号一样！被人选走了，羡慕中！等了大概1个ฐ多小时，Ｊs终于全部弄好了，也就我没选号了（整个ฐ大厅就我和朋友，Ｊs，上牌员）。我们这可选两次，一次一个号码（北京的朋友好象一次有２个号码），第一次我按的，号码很垃圾，我朋友急着替我按了，苏dＱ6８５２，呵呵，不错！到底是老板，手气不错！然后去上牌，现停车场上停了大概ฐ二十多部ຖ标志等着上牌，３o７大概ฐ有十几辆，剩ທ下的都是２o6，哇噻，更壮观！只要看上牌的车辆，就可以看出哪些车是热销的！我的后车牌上的有点歪，又不能调整了，郁闷！鄙视那些上牌工人，太拆烂污了！回４s店贴膜，现一辆小派号码与我差ๆ不多，苏d？５２6８，白色自动档的！等到全部好，都六点了！俺家小西终于出世了！呵呵。（待续）
下午，我第一个到场地。师傅让我再练练方向盘。我练了一会，现很顺，就下了。师傅说，你还是多练练吧，不熟ງ练的话，等会上车了就慌了。我嘀咕着，都练的不错了，还练！烟给师傅，不去练了，与之ใ闲聊，偶尔看见师傅朝我冷笑，心惊！人到齐了，师傅又教我们档位，大家练了会，师傅咳了一声，把车子放下，要教我们倒车了。师傅先把六根竹竿插在铁锭上固定竖起，让我们看着，自己้先倒了一次车。然后，一个ฐ个标记指给我们看，比如看见车后窗中线与第二根秆子重合时要把方แ向打到底等等。我们驾校这批一共有三辆车同时学，其余两个ฐ师傅也把竹竿竖好了，也正忙着教学员呢！师傅喝我别扭头乱ກ看，我一咯噔，这师傅也真严！
我上午方向盘的最好，师傅让我先练，其余五位师兄姐妹在旁观看。我猛吸口气，因为从来没开过车，比较紧张。等上车，踩离合，挂倒档，然后回头看后窗，松刹้车，车子猛的一动，我顿ู时吓的蒙了，只听到师傅让我打方向盘，我就使出吃奶力气一下把方向盘打到底，看着车子缓缓调头，慢慢趟进实线划ฐ的车位，只迟疑间，又听师傅猛喝“回”，我一紧张把方แ向一下回到底，师傅连忙上前，在外面帮我把方向回正。正暗骂自己白痴时，师傅又喝“停”，猛踩刹้车，车子猛顿了一下，停了。连忙踩离合，挂空档。只见师傅严肃的走来，问道：“感觉怎么样？”
我象小日本一样点头道：“对不起，一上车把标记全忘了，紧张的很。”师傅正色道：“方向盘都不会拨了吧。”我不好意思说：“是，蛮重的，没数。”师傅得意的笑道：“叫你别神抖抖（常州方แ言，读dei）的，要多练练方向的吧！”
汗颜。师傅让我将车开回原位，我踩离合，挂一档（猛吱一声，档位没挂正），正欲走，车子动了一下，熄火了。因为师傅早把油门线给拔了，调高了怠，吉普车就靠着怠行走的。也不知怎的，我就弄熄火了。连续汗颜，师傅只是冷冰冰的看着我，不置一言。重新动，小心挂档，松离合，车子平稳的走了，猛听师傅让我拐弯，我一看标记都过了，连忙打死方向盘，又听师傅喝道：“回”。我连忙将方向回正，停车。师傅让我看看黄线，说正常停车时，车轮胎离黄色边线距离在4o-8o公分内。我因为转的慢了，轮胎离边线大概只有2๐o多公分。师傅冷笑道：“你这个情况，铁定不及格！”给他一骂，我早已๐将什么标记忘了，连忙低声下气让他重讲一遍标记。
火了，不信倒不好，重来！一着急，挂错一档，车子望前走了。连忙刹้车，扭头见师傅的脸，涛声依旧ງ！又骂自己白痴，然后倒车。这次看准了记号，车子慢慢倒进了，就是回正的时候稍晚了！师傅又让我倒了一次，还是回正的时候不好，不是多回了，就是少回了。师傅唤我下车休息。
烟，师傅评价道：“还行，毕竟是刚学！”我打哈哈答道：“从来没开过车，车子一动都吓傻了，什么เ标记都忘了！”又见师傅冷笑，随即自己点了一根烟，赶紧看别ี人倒车。哇噻，还有人把竹竿轧掉的，还有人倒错方向的，只有一个比我年轻的倒的不错。看了一阵，抽了几根烟，比较一下，成就感马上就上来了。
就这个方向倒了几天。我已经能ม熟练的倒进倒出了，还在师傅的指导下学会了修正轮胎方向。感觉，还是不要遵循师傅说的标记，看情况自己้倒还比较好（后来想想，这个想法在桩考时绝对错误）。师傅见我们都练的差ๆ不多了，然后又换了个方向教我们倒，又是一套标记！头都昏了。
又是几天，师傅教我们移库。移库这茬可真难，两ä进两出不算，标记又是一套，然后每次转方向都要回正，时间根本来不及。看着师傅示范了一次，觉得师傅开的真好。轮到เ自己上车，除了撞竿就是没倒进第二个车位！郁๗闷了几天，终于越倒越好，三次有两ä次倒进了，但是车身都不正！
师傅又让我们把一整套桩考动作连续起来练，这简直真是折磨人！会了后面，忘了前面！天天提前下班去练，场地上三辆教练吉普车，都在忙的倒桩，场面也蛮壮观的。
两位女同志一直都倒不好，我们其他四位男士还可以，我倒的不是最好。最年轻的男ç的，他倒车时都喜欢踩油门了，嫌怠倒车慢的。他上车的时候，老是听到油门巨大的轰鸣声。
1月5日桩考，我隔天提前下班又去练，连续倒了几次，都还可以。桩考那天，师傅排名单了，最年轻的家伙（也是开的最好的家伙）排在第一个，我排最后一个ฐ押阵，看来在师傅心目中，我开的还不错。窃喜中！
1月5日。早ຉ早到场地上，师傅们开了普桑（也是以后上路的车）把我们象送小猪般送到了车管所。先看了场地，然后在外面候考。桩考的场地上，全是摄象头与高高的铁杠子，一根根涂了红色条纹的秆子吊在铁杠子上垂下。我们在一号场地考试，与师傅调侃：怎么不安排我们提前在考点上练练呢！师傅没好气的说：撞坏了摄象头你赔的起啊！
我们最后考（想必是驾校负责人公关的结果）。爬在围墙上的，或者从门缝里看人家考试，尤其是看到中ณ途下车的（不及格），心里紧张的要命，就怕自己也不及格。等了两个多小时，上了几趟厕所（一紧ู张就上厕所，郁๗闷！），终于轮到我们这批了，我这车又是最后一次考，郁闷（岂不是我是真正最后一个ฐ考，压力大的呀！）。
等到我们这车考，前面一个ฐ个都过了，就我前面一位师兄没过，他第一库方แ向回晚了，碰线；第二次第一库进了，移库的时候动作没做到位，碰竿了。轮到我，我一路小跑到车前，猛喝一声“报告”，上车，一路动作做来，顺ิ利倒进第一库。移库，一进一出，顺利，再进，倒入第二库时，方向回晚了，碰线！郁闷。重考，上车，动，倒车，进第一库，两进两出，顺利！斜线出第一库，停车，倒进第二库。倒的时候，我感觉倒早了（其实就应该看标记的，我自持聪明，没听师傅的话），所以就松了半圈方向，立即就听见师傅们一声惊呼，车子位置已๐经正了，但是碰线了！无奈，下车，极度郁闷！只要不松方向，就能顺利的倒进，然后开出考试场地就结束了！天那，我也不及格！
一路上，我沉默不言。师傅劝我，没事，桩考不及格很正常，补考还要简单一点，基本都能过的。另外，桩考不及格不影响你正常上路练车，只要补考过了，一样可以拿驾照。
唉！苦命啊。待续。